易胜博开户:河内轻轨的技术参数和设计理念得到业内同行的高度评价

这是河内轻轨吉凌-哈东线全规模模拟运行的场景。在20天的模拟运营期间，陈廷达和他的同事们无缝衔接，轮班工作，每天运行287次列车，为河内轻轨的正式商业运营做准备。

吉林-哈东线是越南第一条城市轻轨。由中铁六局集团有限公司(中铁六局)承建，负责工程的技术设计、物资供应、施工安装、人员培训和工艺移交。该项目于2011年正式启动，总长度约13公里，有12个高架车站和一个车辆段。河内轻轨项目作为中越共建“一带一路”的重点项目，对于完善城市路网功能，缓解交通压力，促进区域经济发展具有重要意义。

据唐香港、海外工程分公司总经理中铁六局和河内轻轨项目经理,在模拟操作期间(见上面的图片,由中铁六局)、信号、通信、供电、车辆和其他系统设备都在商业模式。，按照操作规范进行驾驶指挥、操作服务和设备维护。正式运行前，越南国家验收委员会还将对业主的整体经验和验收结果进行检查，第三方评估单位将进行最后的安全认证。

河内轻轨的技术参数和设计理念得到业内同行的高度评价。来自法国索菲特(Sofitel)的河内地铁3号线监理专家布兰科(Blanco)表示:“河内轻轨项目的建设质量、技术实力和管理能力都是卓越的。中国企业的优秀品质值得学习。”

2014年11月,在中铁六局的组织下,陈Tingda和30多个越南的同事去北京参加为期一年的轻轨驾驶技术培训,和去了北京地铁八通线观察和实践,并发展成为第一批杰出的轻轨在越南司机。对于这次全线模拟操作，他们在每次发车前都提前就位，仔细检查行车记录，了解上一趟列车的运行情况。“开轻轨的每一步我们都练习了很多次，已经很熟悉了。严格按照规定操作，确保驾驶安全是我们的重要任务。”陈廷达告诉我们的记者。